СЭЗ "Гродноинвест" » Резидентам
Администрация свободной экономической зоны "Гродноинвест"
Русский | English
 
Главная Контакты Новости Карта сайта  
Обратная связь
Главная » Резидентам
СЭЗ "Гродноинвест"
Презентация
Льготы
Территория СЭЗ
Гарантии инвесторам
Основные критерии
Нормативные правовые акты
Государтсвенная регистрация субъектов хозяйствования
Электронная государственная регистрация
Перечень документов, порядок подачи
Формы заявлений
Оплата госпошлины
Предоставление информации из ЕГР
Ликвидация
Изменения в законодательстве
 
Резиденты СЭЗ
Резиденты СЭЗ
Регистрация в качестве резидента
Реестр резидентов СЭЗ
Администрация СЭЗ
Структура и функции отделов
График приема граждан
Расположение на карте города
Для справки
Свободные участки и помещения
Сравнительная характеристика налогообложения
Цены на энергоносители
Ставки арендной платы
Стат. отчетность для резидентов
Каталог неиспользуемых
объектовгос. имущества
в Гродненской области,
подлежащего продаже
"Августовский канал"

Архив новостей

2012

2013

2014

2015

2016

2017

14.3.2014

Пункт пропуска "Лесная - Рудавка" планируется открыть для пешеходов в 2014 году

 

Более 20 мероприятий, в том числе по развитию туристической инфраструктуры Августовского канала, будет реализовано согласно Плану мероприятий по проведению в 2014 году Года гостеприимства в Гродненской области, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олег Андрейчик.

Многие из намеченных мероприятий заинтересованные стороны обязуются выполнить до начала активного туристического сезона.

По словам Олега Андрейчика, необходимо активизировать решение вопроса о транспортной доступности Августовского канала. "Чтобы придать динамику развитию туристического потенциала Августовского канала, необходимо ускорить решение на республиканском уровне вопроса об изменении видов сообщения в пунктах пропуска "Лесная-Рудавка" (на границе с Польшей) и "Привалка-Швендубре" (на границе с Литвой). Пункт пропуска "Лесная-Рудавка" необходимо сделать не только речным, но и пешеходным, с возможностью пересекать границу на велосипедах. Мы будем ходатайствовать в МИД Беларуси о рассмотрении этого вопроса на межправительственной встрече с представителями МИД Польши в 2014 году. Кроме того, мы планируем инициировать создание автодорожного пункта пропуска на границе с Польшей "Софиево-Липщаны", - сообщил Олег Андрейчик. Если пункт пропуска "Лесная-Рудавка" изменит режим работы, будет реализован проект по строительству асфальтовой дороги от этого пункта пропуска до погранзаставы Усово, уже определена проектно-сметная стоимость строительства, разработано обоснование инвестиций.

Кроме того, необходимо рассмотреть возможность выделения средств из республиканского бюджета на содержание и эксплуатацию водной и прибрежной части Августовского канала, а также возможность передачи канала как водной артерии Министерству транспорта и коммуникаций. Пока невозможность судоходства по Августовскому каналу мощно тормозит его развитие. Олег Андрейчик сообщил, что в текущем году планируется ходатайствовать о возобновлении переговоров по заключению соглашения между правительствами Беларуси и Польши по вопросам содержания пограничного участка и судоходства по Августовскому каналу. Уже весной заинтересованным ведомствам поручено разработать комплексный регламент (на нескольких языках) по прохождению водных пунктов пропуска иностранными туристами на маломерных судах (он будет прописывать режим работы погранпереходов, порядок прохождения пограничного и таможенного контроля, режим и правила навигации и шлюзования и прочее), а также оборудовать на погранпереходах информационные стенды с QR-кодами.

Во втором квартале планируется оборудовать фарватер Августовского канала и реки Неман дополнительными навигационными знаками для безопасного движения маломерных судов, информационными стендами с указанием мест остановки, отдыха, высадки, оборудовать семь мест отдыха для туристов-водников, организовать на территории порта в деревне Лососно пункт заправки судов и их спуск на воду. В течение года планируется построить стоянку маломерных судов в районе улицы Рыбацкой в Гродно, обустроить систему причалов для прогулочных и маломерных судов для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неману, причалы будут построены в районе урочищ Грандичи, Пышки, в районе порта в историческом центре Гродно.

План предполагает также строительство туристических комплексов в Песчанах и Рынковцах, стоянки туристических автобусов в районе шлюза Домбровка, установку в районе Августовского канала дорожных информационных знаков с указанием историко-культурных ценностей и агрокомплексов, оборудование сезонных объектов питания и торговли, проката.

С мая по сентябрь планируется наладить регулярное транспортное сообщение Гродно - Августовский канал. Планируется также обустроить велопешеходный маршрут вдоль Немана: тропу протяженностью 30,6 км по кольцевой Пышки и тропу Гродно - Привалка с устройством 12 мест отдыха. В здании бывшей школы в деревне Соничи планируется создать музей истории и быта территории, прилегающей к Августовскому каналу, работу планируется начать в этом году.

К реализации мероприятий будут привлечены облисполком, ГПК и ГТК, Гродненское отделение Республиканского туристско-спортивного союза, Гродномелиоводхоз, СЭЗ "Гродноинвест", "Белводпуть", "Гроднооблдорстрой", Гродненский лесхоз и другие предприятия и организации.

Новости Беларуси (БЕЛТА)

17.3.2014

Представители Государственного таможенного комитета ответили на вопросы читателей

 

ДОЗВОНИВШИХСЯ на прямую линию с представителями Государственного таможенного комитета читателей волновало, в первую очередь, сколько конкретно товаров и по каким документам мож
но перевозить из-за границы и порядок перемещения товаров.

О заторах, взятках, и не только
Заместитель председателя Государственного таможенного комитета Юрий БРЫТКОВ:
— Здравствуйте! Геннадий беспокоит из Гродно. Знаю, что реконструируют пункт пропуска с Литвой «Привалка». Там оставят возможность пересекать границу пешком?
— «Привалка» — один из трех международных пунктов пропуска, который обустраивается в зоне Гродненской региональной таможни последним. В 2007 году завершена реконструкция пунктов пропуска «Брузги» и «Берестовица». Реконструкцию «Привалки» закончим в этом году. Принято решение ее завершить в максимально сжатые сроки. С октября прошлого года заработал первый пусковой комплекс через автодорожный пункт пропуска. Как результат — пропускная способность увеличилась в три раза. Предусмотрено и 8 полос для движения транспорта плюс сохранилась пешеходная полоса.
— Слышала, что таможенники могут смотреть груз, не открывая кузов, как в аэропорту сумки у пассажиров. Это правда?
Светлана СПИРИДОВИЧ, г. Брест
— Да, при этом они используют инспекционно-досмотровые комплексы — ими оснащены 5 пунктов пропуска на границе с Польшей и Литвой. Так контролируют контейнеры, полуприцепы, рефрижераторы и цистерны. В 2014—2015 годах комплексами оснастят еще несколько пунктов пропуска на литовском, латвийском и польском направлениях.
— Юрий Александрович, когда пересекаю границу, часто сталкиваюсь с тем, что багажник проверяет не таможенник, а пограничник. Это правомерно?
Андрей, Гомельский район
— Таможенный комитет и пограничный — две разные службы, но работают плечом к плечу. Цель одна — задерживать нарушителей границы, не препятствуя при этом движению законопослушных граждан. Хотя у каждой из служб свои функции.
С 1 января этого года заработали механизмы концепции «две службы на границе». На таможенников возложены функции транспортной инспекции и санитарно-карантинной службы. Сегодня досматривается одно транспортное средство с товаром из ста, но более тщательно. Машину выбирают на основе системы анализа и управления рисками. С учетом оперативной информации, профилей риска и некоторых других параметров. Это исключает субъективный подход инспектора таможни на границе.
Таможенные вместе с другими правоохранительными органами выявили и пресекли более 19 тысяч нарушений законодательства, что на 23 процента больше, чем в 2012 году. А преступлений, связанных с контрабандой наркотиков, оружия и боеприпасов, а также с уклонением от уплаты таможенных платежей, увеличилось по сравнению с позапрошлым годом на 45 процентов. Пресечены 53 попытки контрабанды наркотиков, задержано больше 260 килограммов наркотических и психотропных веществ.
Но проблема с нарушителями пока остается. По-прежнему нашу страну используют как транзитную поставщики контрабандой табачной продукции. Не прекращаются попытки незаконного вывоза предметов, представляющих историко-культурную ценность.
— В праздничные дни через границу заметно возрастает поток автомобилей. Хватает ли таможне сотрудников, чтобы справиться с наплывом транспорта?
Сергей, Березовский район
— В ведомственных пунктах таможенного оформления, как правило, обычный рабочий день — с 9 до 18 часов. На границе — круглосуточно. В праздничные дни вводится усиленный режим, когда на границу отправляется «горячий резерв», сформированный из штата отделов оформления и контроля ведомственных пунктов и иных отделов таможен. Так что сил хватает, чтобы решить задачи.
— В феврале из-за ввода Литвой нормы обязательного декларирования автомобильного топлива уменьшилась пропускная способность пунктов пропуска на белорусско-литовской границе. Такая инициатива контроля может привести к задержке грузовиков?
Алексей ШЕВЦОВ, Борисовский район
— Из-за ввода этой нормы замедлился прием таможенными органами Литвы грузовых автомобилей. Но эксперимент, на который рискнула пойти литовская сторона, продержался неделю. Его результаты проанализируют, и будет принято решение, стоит ли вводить такой контроль на постоянной основе, как в свое время это сделала Польша.
А вот проблема с вывозом топлива и продажей его в Литве есть. Об этом говорит тот факт, что водители едут в Варшаву через Литву. Согласитесь, не совсем логичный маршрут. Скорее всего, они делают это, чтобы продать солярку…
— Часто таможенникам пытаются дать взятки?
Иван, Светлогорский район
— Есть такое дело. В последнее время наблюдается рост попыток незаконной передачи сотрудникам таможни денег. Так, в 2013 году выявлено и пресечено 530 попыток передачи им незаконного денежного вознаграждения, по пяти фактам возбуждены уголовные дела в отношении взяткодателей. В позапрошлом году их было меньше — 456 (по пяти фактам также завели уголовные дела).
«Могу ли ввезти мебель без пошлин?»
— В Литве есть магазин, где можно по выгодной цене купить мебель. Ее можно перевозить в Беларусь без таможенных платежей?
Татьяна ИВАНОВСКАЯ, Минский район
Заместитель начальника Управления организации таможенного контроля Андрей ПЛАНИН:
— В вашем случае действуют общие нормы беспошлинного ввоза товаров на таможенную территорию Таможенного союза без уплаты положенных платежей. Можно ввезти товаров общей стоимостью не больше 1500 евро и общим весом не больше 50 килограммов. Если товар крупногабаритный, неделимый и весит больше 35 килограммов, то облагается платежами.
— Андрей Александрович, какие товары чаще всего везут из соседних стран?
Владлена, Славгородский район
— В зависимости от того, с каким государством граница. Самая ходовая категория — это бытовая техника, химия, предметы одежды. Главный фактор — цена.
— Ребенок летом едет за границу на отдых. Какие товары запрещены к перемещению через границу Республики Беларусь?
Мария АРСЕНЬЕВА, г. Могилев
— Прежде всего вам необходимо ознакомиться с правилами ввоза товаров на территорию сопредельного государства. Традиционно ограничены к ввозу или вообще запрещены в зависимости от возраста гражданина алкогольные напитки и табачные изделия. Страны ЕС не допускают ввоз продуктов и питания животного происхождения. В случае, если вашему ребенку требуется прием лекарств во время пребывания за границей, они должны перемещаться в заводской упаковке и необходимо наличие рецепта врача.
Каких-либо ограничений по цене и весу на вывоз товаров для личного пользования из Беларуси не установлено. При этом следует помнить: если вывозите дорогие или тяжелые вещи, их лучше задекларировать при вывозе, чтобы их не включали в вес и стоимость ввозимого личного имущества. И, соответственно, если параметры превышены, не уплачивать потом пошлины. Кроме того, если ваш ребенок будет возвращаться через аэропорт одного из сопредельных государств и багаж потеряется, то при въезде в Республику Беларусь ему в обязательном порядке предстоит заполнить пассажирскую таможенную декларацию. Один экземпляр ее потом нужно будет предъявить при доставке потерявшегося багажа должностному лицу таможни «Минск-2», куда тот доставят.
— Я — индивидуальный предприниматель. Хочу привезти в Беларусь партию купальников из Китая для продажи. Подскажите, сколько стоит растаможка такой продукции, какие для этого нужны документы, где можно посмотреть их образец и есть ли ограничения на ввоз?
Анна, г. Осиповичи
— Учитывая, что, по всей видимости, раньше вы не занимались внешнеэкономической деятельностью, рекомендуем заключить договор на осуществление таможенных операций от вашего имени с таможенным представителем. Их реестр размещен на сайте Государственного таможенного комитета. В зависимости от конкретных характеристик товара, планируемого к ввозу, специалист по таможенному оформлению предоставит информацию о перечне документов, необходимых для выпуска товаров, а также рассчитает сумму подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов.
Об утилизационном сборе
— Добрый день, это Василий Степаненко из Столинского района. Насколько могут подорожать машины с введением утилизационного сбора? Значит ли это, что нам придется забыть о дешевых иномарках?
Начальник Управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Александр ВАЛИЕВ:
— Утилизационный сбор, напомню, введен с 1 марта этого года. Но это не вызвало скачка цен на бэушный транспорт. Легковые автомобили, ввозимые из-за границы физлицами, облагаются утилизационным сбором в достаточно простом порядке. Если машина младше трех лет, то сумма, подлежащая уплате, составит в эквиваленте две тысячи российских рублей. По транспорту старше трех лет — три тысячи. По сути, утилизационный сбор вряд ли в дальнейшем повлияет на цены автомобилей на внутреннем рынке, так как несущественно увеличивает налоговую нагрузку на транспорт, ввозимый для личного пользования.
Для юридических лиц базовая ставка установлена в большем размере. Величина утильсбора рассчитывается с учетом вида и категории автотехники с применением утвержденных коэффициентов (они разнятся от 0,5 до 40, исходя из полной массы транспортных средств, а также года их выпуска).
Расходы на утилизационный сбор покроет снижение ставок ввозных таможенных пошлин. По нашим подсчетам, совокупный эффект в большинстве случаев положительный для импортера. Кстати, ставки утилизационного сбора равны ставкам, действующим в Российской Федерации в российских рублях, но их уплата — в белорусских рублях по официальному курсу Нацбанка.
— А кто освобождается от уплаты такого сбора таможенным органам?
— Транспортные средства, ввозимые физическими лицами, признанными беженцами или получившими разрешение на постоянное проживание в Беларуси, ввозимые дипломатическими представительствами.
— Где будут взимать сбор?
— Если речь идет об автомобилях, ввозимых из дальнего зарубежья, то сбор уплачивается на границе, в пункте таможенного оформления. Если автомобили ввозят из России или Казахстана — а они также облагаются утилизационным сбором, — все операции в пункте таможенного оформления, в котором совершаются таможенные операции в отношении транспортных средств по месту регистрации либо по месту жительства гражданина, который ввез автомобиль.
— Александр Анатольевич, здравствуйте. Беспокоит Сергей из Дрибина, я бизнесмен. Как поставщик крупных партий товаров знаю, что можно без проблем заполнить таможенную декларацию в электронном виде. Хорошо, что одним неудобством стало меньше. А есть еще какие-либо новшества?
г. Осиповичи
— Таможенная служба не только выполняет фискальные функции, она стремится обеспечить и комфортные условия для внешнеэкономической деятельности субъектов хозяйствования, способствует быстрому перемещению товаров.
Так, по состоянию на конец 2013 года в системе электронного декларирования порядка 96 процентов от всех экспортных и 89 проценов импортных поставок оформлялись с применением электронной таможенной декларации. Процент оформлений с применением электронных таможенных документов от общего количества оформленных таможенных документов составил 92 процента. Такую форму работы можно использовать при помещении товаров под все без исключения таможенные процедуры.
В августе—сентябре 2013 года таможенные органы Беларуси успешно перешли на опытную эксплуатацию подсистемы автоматической регистрации деклараций на товары без участия должностных лиц таможен. Это позволило более чем в три раза сократить среднее время регистрации деклараций на товары по всем процедурам. Среднее время совершения таможенных операций при экспорте товаров составляет на сегодня от 3 до 5 минут.
Создается новый портал таможенных органов, где будет представлен расширенный перечень услуг, ими сможет воспользоваться любой. Взаимодействие с таможенными органами будет происходить в режиме реального времени.
Отношения таможни с бизнесом становятся партнерскими и доверительными. Расширяется институт уполномоченных экономических операторов — субъектов хозяйствования, отвечающих определенным критериям, которым предоставляется ряд специальных упрощений.
Возросла роль общественно-консультативного совета при Государственном таможенном комитете по различным аспектам взаимодействия таможни и бизнеса. Совет стал рабочей площадкой для обсуждения проектов нормативных правовых актов по вопросам таможенного дела, а также инициируемых ГТК экспериментов, в том числе по упрощению формальностей.
Вместо кодекса — закон
— С этого года вступил в силу закон о таможенном регулировании в Республике Беларусь. В чем его суть?
Владимир АКСЕНОВ, г. Могилев
Начальник Правового управления ГТК Алексей УГРИН:
— Принятие закона — это первый этап в деятельности Государственного таможенного комитета, направленный на комплексное приведение законодательства Республики Беларусь в соответствие с таможенным законодательством Таможенного союза. Этот закон максимально приближен к европейским и мировым стандартам, содержит нормы прямого действия, направленные на сокращение административных барьеров во внешнеторговой деятельности и создание благоприятных условий деятельности субъектов хозяйствования. Закон станет основой системы таможенного законодательства Республики Беларусь.
Второй этап — завершение работы по приведению всего законодательства в соответствие с таможенным законодательством ТС и данным законом.
В целом закон позволит повысить уровень взаимодействия таможенных органов с участниками внешнеэкономической деятельности для совершенствования таможенного регулирования, упростить таможенные процедуры, значительно сократить количество необходимых для представления субъектами хозяйствования документов и в итоге повысить позицию Беларуси в рейтинге Всемирного банка «Ведение бизнеса».

 

Автор публикации: Константин Ковалев
Источник: Сельская газета

Контакты

Администрация СЭЗ «Гродноинвест»
Республика Беларусь
230005, г. Гродно ул. Горького, 91а
тел.: +375.152.43-01-75
факс.: +375.152.43-12-18
e-mail: info@grodnoinvest.by
My statusskype: grodnoinvest


Режим работы:
Понедельник - Пятница
8:30-13:00      14:00-17:30

 
 
 
Главная » Резидентам
(C) 2011 Администрация СЭЗ "Гродноинвест"
Главная || СЭЗ "Гродноинвест" || Государтсвенная регистрация субъектов хозяйствования || Инвестпроекты || Резиденты СЭЗ || Администрация СЭЗ || Для справки